Triumph is een legendarische motorfietsfabrikant. Het bedrijf werd opgericht door een emigrant uit Duitsland die in 1880 naar het VK verhuisde om geïmporteerde fietsen en naaimachines te verkopen. Zeven jaar later opende hij Bettmann & Co en begon hij tweewielige voertuigen te produceren onder zijn eigen Triumph-merk. De poging om over te stappen op auto’s viel in de tijden van de «Grote Depressie», dus de fabriek bleef een motorfabriek.
Betekenis en geschiedenis
De eerste motorfiets met het Triumph-embleem verscheen in 1902. Daarvoor sierde de merknaam alleen fietsen die in 1887 op de Engelse markt werden gepresenteerd. In de 20e eeuw veranderden niet alleen automodellen, maar ook het logo van de fabrikant.
Het kwam vaak voor dat sommige series werden gemarkeerd met één symbool en de tweede met een heel ander symbool, omdat het bedrijf evenveel aandacht besteedde aan het ontwerp als aan de technische component. Dit betekent dat u slechts globaal de jaren van bestaan van een bepaald Triumph-bord kunt bepalen.
1902 — 1906
Het eerste embleem, dat in 1902 op een motorfiets verscheen, is feitelijk in gebruik sinds 1887, maar sierde de fietsen van Triumph Cycle Co. Het was een prachtig wapen met een kroon en zes vlaggen. COVENTRY gaf de locatie van het bedrijf aan.
1907 — 1914
De stijging van de export heeft ertoe geleid dat ontwerpers het schild hebben vervangen door de woorden «Amerika, Europa en Australië». Tegelijkertijd begon de naam van het bedrijf in een gestileerd lettertype steeds vaker op de brandstoftanks te verschijnen.
1915 — 1922
In 1914 verdween de slogan. Zijn plaats werd ingenomen door de vetgedrukte, cursieve inscriptie «MOTORS», die samen met «TRIUMPH» in een zwarte horizontale ellips was geplaatst.
1923 — 1931
In de jaren twintig. de ontwerpers hebben het klassieke schild teruggebracht en er nieuwe kleuren aan toegevoegd. Het middengedeelte is blauw, het frame is donker goud en onderaan verschijnt een rode omgekeerde driehoek.
1932 — 1933
Het succes van Triumph op de overzeese markten leidde in 1929 tot de enorme rebranding van het bedrijf. Zo verscheen een hele reeks emblemen met de afbeelding van de wereldbol. Diverse modificaties sierden de brandstoftanks van motorfietsen tot 1933. Sommige versies werden aangevuld met het motto «Triumph All Over The World».
1934 — 1936
In 1934 werd het Val Page-assortiment ontwikkeld met een nieuw logo in de vorm van het woord «TRIUMPH». Het lettertype zag er ongebruikelijk uit dankzij de gebogen lijn die de letters «R» en «H» met elkaar verbond. In feite verscheen het sweeping-R-handelsmerk veel eerder — in 1914, maar toen was het alleen op boekjes, spandoeken en posters. Het werd in 1931 op motorfietsen toegepast, hoewel de stijl enigszins verschilde van de eerste versie. De Val Page-modellen gebruikten een dunne lettertypeversie.
1936 — 1990
In 1936 bracht het bedrijf een serie motorfietsen uit die waren ontwikkeld door Edward Turner. Hun logo kwam zo dicht mogelijk bij het origineel dat in 1914 op de omslag van het reclameboekje stond. Het verschilde van de vorige versie in duidelijker omlijnde letters. Na de dood van Meriden in 1983 werd dit merk de basis voor de bedrijfsidentiteit van Triumph.
1990 — 2004
De motorfietsen van John Bloor, die debuteerden in 1990, zijn versierd met een bijgewerkt embleem. Het onderscheidde zich van de klassieke versie door zijn blauwe kleur, scherpe schreven en een gewijzigde vorm van de lijn van «R» naar «H».
2005 — 2012
In 2005 verdwenen schreven en contouren en werd de langwerpige «R» -steel nog dunner. Het blauw heeft een kobalttint gekregen. In 2011 introduceerden de Daytona 675, Street Triple en Speed Triple het logo met zwarte letters op een witte achtergrond.
2013 — heden
De definitieve versie van het handelsmerk verscheen in 2013. Het werd ontwikkeld door studio Wolff Olins in samenwerking met Rick Banks, die het lettertype veranderde, afgeronde hoeken toevoegde en de letter «T» minder hoog maakte.
Logo lettertype en kleuren
In 2013 introduceerde het merk een omgekeerd driehoekig embleem met de woorden «TRIUMPH» en fragmenten van de Union Jack-vlag. Het is gebaseerd op originele motormarkeringen uit de jaren 30.
Door de laatste logo-update zag het lettertype er symmetrischer uit. Er zijn geen schreven, de hoeken zijn afgerond, het rechterbeen «R» loopt door tot aan de «H». Het palet wordt gedomineerd door zwart en wit wordt als een extra gebruikt.