De populariteit van motorfietsen in India is alleen te vergelijken met de populariteit van fietsen in de Scandinavische landen. Deze manier van reizen wordt door bijna alle inwoners van het land gebruikt, ongeacht hun sociale niveau en inkomen. Vanaf het moment dat ‘s werelds eerste fietsen met motoren verschenen, werden de Indianen meteen hun bewonderaars. Tegenwoordig is India ‘s werelds grootste motorfietsfabrikant, nadat het onlangs de leiding heeft overgenomen van China. In het land worden jaarlijks meer dan 10 miljoen van dit soort apparatuur geproduceerd. De meeste hiervan zijn klonen van producten van toonaangevende wereldmerken. Deze overvloed bevat echter ook echte parels van eigen Indiase productie.
Wat is Indiase motorfietsmerken?
Er zijn veel motormerken in India. Onder hen zijn de marktleiders: Bajaj, Mahindra, Hero, TVS, Royal Enfield, API en Escorts Group.
Vooral lichte motorvoertuigen — scooters, bromfietsen — zijn populair in het land. De constante vraag naar betaalbare tweewielers heeft machtige Indiase bedrijven ertoe gebracht hun aanbod steeds meer uit te breiden en merken op te kopen van toonaangevende fabrikanten zoals Mahindra over de hele wereld. Tegenwoordig worden Honda, Kawasaki, Royal Enfield met de toevoeging van Made in India vaker gevonden dan originelen in derdewereldlanden. Het Indiase merk Bajaj presteert tegenwoordig echter met succes op hetzelfde niveau met bekende merken, absoluut niet onderdoen voor de technische parameters en het ontwerp van wereldmeters. Ze zijn van hoge kwaliteit en betrouwbaarheid.
1. Bajaj
De oprichter van het naar zichzelf genoemde bedrijf was Jamnalal Bajaj, die in november 1949 als verkoper en importeur van scooters van buitenlandse merken was. Na 10 jaar verwierf hij het recht om zijn eigen apparatuur te vervaardigen. De productie van motorwagens onder eigen merk werd gestart. Riksja’s werden erg populair en in de jaren 70 van de vorige eeuw werden er meer dan 100.000 van gemaakt onder het Bajaj-merkembleem. In 1995 overschreed het aantal van dit soort apparatuur enkele miljoenen. Het succes droeg bij aan de uitbreiding van de productie, die in 1986 een contract tekende met Kawasaki. Vanaf dat moment begonnen producten onder het merk Bajaj-Kawasaki te vallen en begonnen de Bajaj-fabrieken Japanse motorfietsen met een licentie te maken. Tegenwoordig is Bajaj de 6e grootste motorfietsfabrikant ter wereld.
Het merklogo heeft een enkele embleemkleur — medium Perzisch blauw. Hij is het geaccepteerde symbool van de god Krishna in India. Blauw symboliseert kracht, mannelijkheid, de garantie van overwinning, evenals universele beschikbaarheid. Het belangrijkste element van het embleem is het gestileerde teken van een vliegende vogel. Hieronder staat een inscriptie — de naam van het merk, uitgevoerd in een lettertype, waarvan de ontwikkeling rekening hield met moderne vereisten voor visualisatie en gemak van perceptie van afbeeldingen. De eenvoud en beknoptheid van het embleem is de sleutel tot het gemak van zijn memorabiliteit en herkenning.
2. Mahindra
2 oktober 1945 is de geboortedag van de Mahindra Group. Het is momenteel ‘s werelds grootste Indiase onderneming met het hoofdkantoor in Mumbai. De oprichters van het bedrijf zijn Malik Ghulam Muhammad en broers Jagdish Chandra Mahindra, Kailash Chandra Mahindra. Bestrijkt een breed gebied van werktuigbouwkunde — de productie van auto’s, landbouwmachines en motorfietsen. Tegenwoordig is Mahindra & Mahindra eigenaar van het Franse merk Peugeot Motorcycles, het Tsjechische merk Jawa en BSA.
Het logo van het merk is over de hele wereld bekend. Een rode ellips gescheiden door drie strepen aan de onderkant. De twee buitenste strepen zijn gesloten aan de randen van de figuur, waarbij hun hoekpunten op de bovenrand van de ellips rusten. De derde lijn scheidt deze twee lijnen zonder ze aan te raken. Zijn bovenkant rust ook tegen de bovenrand van de ellips. Alle drie de lijnen lopen schuin naar rechts af, waardoor het bord een visueel bolvormig gevoel krijgt. De kleur rood is belangrijk voor hindoes. Het symboliseert zuiverheid, energie van beweging en leven. Onder het bord staat de tekst van de merknaam — Mahindra, uitgevoerd in Latijns schrift met een hoofdletter waarvan de eerste letter groter is, zoals een hoofdletter. Het lettertype is gemaakt in zwart-wit. Afhankelijk van de locatie van het embleem, is het te vinden in grijs, wit en zwart.
3. Hero
Opgericht door Brijmohan Lall Munjal in 1983 in 1984, was het merk tot voor kort bekend onder de naam Hero Honda, dat in 2006 de 108e plaats innam in de 200 beste Forbes-bedrijven ter wereld. In 2011 eindigde de relatie met Honda en werden de Indians omgedoopt tot Hero Motocorp Ltd. Al in 2014 leverde Hero een bijdrage aan het Amerikaanse bedrijf Erik Buell Racing en werd zo een equity-participant in het bedrijf. Deze stap verhoogde de mogelijkheid om zijn producten in de Verenigde Staten te verkopen. De Hero Motocorp-producten van vandaag zijn goed voor bijna de helft van de motorfietsen die op de Indiase markt worden verkocht. De machines van het bedrijf vallen op door hun kleine volumes — tot 200 cm3. Er is veel vraag naar motorfietsen in Azië en het Caribisch gebied.
Met zijn logo heeft het merk gekozen voor een eenvoudige en laconieke vorm — een grafische uitvoering van de tekst van de naam, gebruikt met een gestileerd teken van de eerste letter van de naam. Het bord is gemaakt in de vorm van twee rechthoeken aan de korte zijde op enige afstand van elkaar onder een hoek met de kijker. De dwarsbalk symboliseert een brede diagonale breuk in wit van de tweede rechthoek, gemaakt in zwart, dat een symbool is van bescherming tegen mislukking in de Indiase symboliek. De eerste rechthoek heeft, net als een lettertype, een rode kleur — een symbool van beweging en standvastigheid.
4. TVS
Als motorfietsfabrikant is het Indiase merk TVS bekend sinds 1978, toen de kleinzoon van de oprichter van het tv-merk Sundaram Iyengar uit Chennai een motorfietsfabriek opende in Hosure. Het merk begon zijn opkomst in 1911, toen de oprichter van het bedrijf T.V. Sundaram Ayengar de eerste busdienst in Madurai opende, waarmee hij het bus- en vrachtvervoer uitbreidde en in die tijd een grote eigen vloot van moderne technologie creëerde. Tegenwoordig is de TVS-groep een multinationale onderneming met een motorfietsdivisie — TVS Motor Company Limited. Het is het op twee na grootste Indiase bedrijf in de algemene lijst van motorfabrikanten in het land.
Het bedrijfsembleem is gemaakt in twee kleuren — rood en blauw, vooral belangrijk voor elke Indiër. Rood is de kleur van beweging en een krachtige lading energie. Blauw — kracht, mannelijkheid, een constante strijd om het beste, tegelijkertijd — beschikbaarheid. De afbeelding bevat twee elementen: de afkorting van de merknaam TVS in blauw met een kanteling naar rechts die voorwaartse beweging symboliseert, en een gestileerde afbeelding van een paard op het moment van zijn vlucht na een sprong over een obstakel, uitgevoerd in rood.
5. Royal Enfield
Een van de oudste Britse motormerken, Royal Enfield, opgericht in 1901, overleefde de crisis van de jaren 50-60 van de vorige eeuw niet. Het werd gekocht door het Indiase bedrijf Madras Motors, Chennai, dat de geschiedenis van het merk vandaag voortzet, maar in een ander ontwerp en andere prestaties. De nieuwe eigenaar heeft tegen 2018 846.000 fietsen geproduceerd, wat zijn kracht en succes aantoont. Om deze reden heeft Madras Motors het historische merklogo intact gehouden.
Het gebruik van rood en oranje in het logo kwam volledig overeen met de geest van het Indiase bedrijf en de Indianen zelf, voor wie deze kleuren een belangrijke heilige betekenis hebben. Rood bevestigt de energie en kracht die kenmerkend zijn voor de producten van het bedrijf. Oranje is de favoriet in India, dat is heilig, belooft welvaart, succes, symboliseert vuur. Alle elementen van het embleem — het bord en de tekst van Royal Enfield, uitgevoerd in het originele lettertype, waarvan de rondingen lijken op de rondingen van de sporen, zijn gemaakt in rood met oranje randen. Het teken is een cirkel waarin een zeshoekige gelijkzijdige figuur met afgeronde toppen is ingeschreven. Gemaakt in oranje. Het accent van het logo is de eerste letter van de merknaam «R», die aan beide zijden wordt omsloten door uitgestrekte vleugels, die vlucht en snelheid symboliseren.
6. API
Opgericht in 1949 in Bombay (tegenwoordig Mumbai) en genaamd Automobile Products of India (API), was het merk gericht op de productie van driewielers en fietstaxi’s. Het is vooral bekend als fabrikant van lichtgewicht scooters onder het merk Lambretta en API’s traditionele driewielfietsen. De laatste werden vervaardigd onder een licentie verkregen van de Italiaanse fabrikanten Innocenti. Maar de belangrijkste producten van het bedrijf bleven de traditionele hulpsystemen die werden geproduceerd voor de auto-industrie — remmen en koppelingen. In 2002 kondigde het bedrijf de sluiting aan.Het
bedrijfsembleem onderscheidde zich niet door een speciale creatieve benadering van de uitwerking ervan. Het was eenvoudig en beknopt: de tekstafbeeldingen van de afkorting van het API-bedrijf in een element dat lijkt op het beschermende glas van fietsriksja’s of scooters. Een eenvoudig lettertype zonder onnodige elementen in zwart-wit. Dit maakte het gemakkelijk te onthouden.
7. Escorts Group
Een van de vertegenwoordigers van de Indiase motorindustrie was de Escorts Group. In de geschiedenis van dit conglomeraat, gericht op de productie van landbouwmachines en autotechniek, was er een periode van veertig jaar deelname aan de productie van motorvoertuigen. Van de jaren zestig tot het begin van de jaren 2000 had het een divisie die Rajdoot-motorfietsen produceerde. De belangrijkste producten waren gelicentieerd Pools SHL M11 175 cm3. In 1984 produceerde het bedrijf een reeks Yamaha-motorfietsen, waarvan de eerste de RX 100 was. Maar in 2005 besloot het hoofdkantoor deze richting te beëindigen.
De motorfietsen van het merk zijn tegenwoordig te herkennen aan het originele logo, gemaakt in de vorm van een moer, met een onafgewerkte rechterkant in het midden. De kleine binnenrand naar het midden vanaf het midden van de linkerkant vormde een gestileerde Latijnse letter «E» — de eerste in de merknaam. Tegelijkertijd kun je, wanneer je naar het teken onder een bepaald teken kijkt, het open sleutelsymbool zien dat wordt gevormd door de contouren van het element. Het bord is gemaakt in rood, wat veelzeggend is voor hindoes. Daaronder staat de tekst — de naam van het merk «Escorts», gemaakt in het zwart in kleine letters. Het gebruik van deze twee kleuren in het logo bracht de Indiase consument de eigenaardigheden van de visualisatie van het bedrijf over — kracht en kracht, beweging naar de overwinning met gegarandeerde bescherming tegen mislukking.
Welk fietsbedrijf is Indisch?
In dit land zijn verschillende bekende motorfabrikanten geregistreerd: Hero MotoCorp Ltd, Bajaj Auto Ltd, Honda Motorcycle and Scooter India Pvt. Ltd (HMSI), TVS Motor Company Ltd, Eicher Motors Ltd - Royal Enfield, India Yamaha Motors, Suzuki Motorcycle India Private Limited, Piaggio India.
Welke fietsen worden in India gemaakt?
India produceert motorfietsen van zowel eigen als buitenlandse merken. Indiase bedrijven zijn onder andere Hero, Bajaj, TVS, Royal Enfield, Mahindra en anderen. Wat betreft buitenlandse motorfietsmerken, die in fabrieken in India worden geproduceerd, is de Oostenrijkse KTM de meest prominente vertegenwoordiger van deze categorie.
Wie maakt er nu Indiase motorfietsen?
Indian Motorcycles, dat eigenlijk een Amerikaans merk is, werd overgenomen door Polaris Industries Inc. in 2011 en is nog steeds van haar.
Wat is het beste Indiase fietsmerk?
De volgende motormerken worden gezien als de beste qua kilometerstand en prijs in India: Bajaj Pulsar, Honda CB Shine, Bajaj CT Series, Royal Enfield Classic 350, Hero Glamour, Bajaj Platina, Hero Passion, TVS Apache.